届出番号1628

リコール届出番号

1628

リコール開始日

平成18年3月3日

基準不適合状態にあると認める構造、
装置又は性能の状況及びその原因

リヤサスペンションのコイルスプリング台座（ロアシート）とリヤアクスルビームとの溶接が不十分なため、走行中の振動等により当該溶接部が剥れて台座が傾き、台座に固定されているブレーキパイプが変形するものがある。そのため、そのまま使用を続けるとブレーキパイプが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。

改善の内容

リヤアクスルビームの製造番号を点検し、該当するものはリヤアクスルビームを良品と交換する。また、当該溶接部に剥れがあるものは、ブレーキパイプ及びブレーキホースを新品と交換する。

型式	通称	対象車の車台番号の範囲と製作期間	対象車の台数	備考
UA-GD2	フィット	GD2-1602092 ～ GD2-1602355 平成15年12月10日～平成15年12月22日	253
UA-GD2		GD2-8200015 ～ GD2-8200017 平成15年12月18日～平成14年12月24日	3
UA-GD4		GD4-1600772 ～ GD4-1600930 平成15年12月10日～平成15年12月23日	159
UA-GD4		GD4-8100009 平成15年12月11日	1
DBA-GD2		GD2-1700001 ～ GD2-1700533 平成16年1月7日～平成16年2月17日	236
CBA-GD4		GD4-1700001 ～ GD4-1700186 平成16年1月7日～平成16年1月20日	78

※車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合がございます。