| 届出番号1642 |
| ホーム > リコール情報 > 届出番号1642 |
| リコール届出番号 | 1642 | リコール開始日 | 平成18年3月29日 |
| 基準不適合状態にあると認める構造、 装置又は性能の状況及びその原因 |
サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグ、ニーエアバッグそれぞれのインフレータ（膨張装置）の組付工程が不適切なため、ガス加熱剤の充填量が不足しているものがあります。そのため、エアバッグが作動するような衝撃を受けた際、ガスの膨張力が不足し当該エアバッグが展開せず、乗員に過度の傷害を与えるおそれがあります。 |
| 改善の内容 | 全車両、該当するエアバッグ装置を良品と交換します。 |
| 型式 | 通称 | 対象車の車台番号の範囲と製作期間 | 対象車の台数 | 備考 |
| CBA-UCF30 | セルシオ | UCF30-0168561 平成16年6月15日 |
1 | |
| UA-UCF31 CBA-UCF31 DBA-UCF31 |
UCF31-0052784 〜 UCF31-0068277 平成15年10月28日 〜 平成17年11月10日 |
4 | ||
| CBA-GRS180 | クラウン | GRS180-5004923 平成16年4月23日 |
1 | |
| DBA-GRS180 | GRS180-0018068 〜 GRS180-0033035 平成17年1月15日 〜 平成17年10月17日 |
8 | ||
| DBA-GRS181 | GRS181-0003583 〜 GRS181-0004334 平成17年8月24日 〜 平成17年12月1日 |
3 | ||
| UA-GRS182 CBA-GRS182 DBA-GRS182 |
GRS182-0009969 〜 GRS182-0029697 平成16年3月8日 〜 平成16年11月15日 |
5 | ||
| GRS182-1002133 〜 GRS182-1022028 平成17年1月15日 〜 平成17年12月7日 |
13 | |||
| GRS182-5000948 〜 GRS182-5029613 平成16月1月13日 〜 平成17年2月28日 |
7 | |||
| DBA-GRS183 | GRS183-0006269 平成17年8月29日 |
1 | ||
| DBA-GRS184 | GRS184-0004443 平成17年12月5日 |
1 | ||
| DBA-UZS186 | クラウンマジェスタ | UZS186-0010523 〜 UZS186-0016441 平成16年11月22日 〜 平成17年10月14日 |
4 | |
| DBA-GRX120 | マークＸ | GRX120-0013658 〜 GRX120-0051511 平成17年1月26日 〜 平成17年12月6日 |
9 | |
| GRX120-3002914 〜 GRX120-3009496 平成17年1月26日 〜 平成17年10月20日 |
4 | |||
| DBA-GRX121 | GRX121-1001137 平成16年11月16日 |
1 | ||
| DBA-GRX125 | GRX125-0006271 平成17年8月24日 |
1 | ||
| DAA-NHW20 | プリウス | NHW20-3016495 平成16年11月17日 |
1 | |
| DBA-SCP90 | ヴィッツ | SCP90-0003603 平成17年2月17日 |
1 | |
| SCP90-5005932 〜 SCP90-5014124 平成17年3月11日〜平成17年5月11日 |
2 |
| ※車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合がございます。 |
Copyright 2000-2008 Pierre, All Rights Reserved. お問い合わせ