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届出番号1653


リコール届出番号 1653 リコール開始日 平成18年4月6日

基準不適合状態にあると認める構造、
装置又は性能の状況及びその原因
アクセルケーブルの取り回しが不適切なため、当該ケーブルを車体に固定するケーシングキャップに応力が集中し破損するものがあります。そのため、そのまま 使用を続けると、破損したキャップの端部とインナーケーブルが干渉し、摩耗することから、最悪の場合、インナーケーブルが切損し、アクセル操作不能になる おそれがあります。
改善の内容 全車両、アクセルケーブルを対策品と交換すると共に、取り回しを変更します。

型式 通称 対象車の車台番号の範囲と製作期間 対象車の台数 備考
LA-MA34S ワゴンR MA34S-100037 〜 MA34S-110510
平成12年11月23日 〜 平成14年5月31日
10,184  
MA34S-120001 〜 MA34S-134639
平成17年6月12日 〜 平成15年8月2日
14,580
MA34S-140001 〜 MA34S-143041
平成15年8月7日 〜 平成17年7月30日
3,037
UA-MA34S MA34S-200001 〜 MA34S-212949
平成15年8月7日 〜 平成17年8月1日
12,810
ABA-MA34S ワゴンRソリオ MA34S-150003 〜 MA34S-150524
平成17年8月1日 〜 平成17年12月26日
522
DBA-MA34S MA34S-250011 〜 MA34S-250738
平成17年7月28日 〜 平成17年10月31日
728
MA34S-275001 〜 MA34S-276671
平成17年10月3日 〜 平成17年11月24日
1,664
※車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合がございます。


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