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届出番号1663


リコール届出番号 1663 リコール開始日 平成18年5月31日

基準不適合状態にあると認める構造、
装置又は性能の状況及びその原因
電動式パワーステアリング付車のハンドルとギヤボックスを連結しているインタミディエイトシャフトとスライディングヨークの強度が不足しているため、低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、走行中縁石にタイヤを接触させる等、当該部品に過大な力が繰り返し作用すると、連結部が緩んだり、亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、インタミディエイトシャフトとスライディングヨークを対策品に交換するとともに、インタミエクステンションシャフトの締付ボルトを規定トルクで締め付けます。

型式 通称 対象車の車台番号の範囲と製作期間 対象車の
台数
備考
UA-ZNE10G
CBA-ZNE10G
DBA-ZNE10G
ウィッシュ ZNE10-0001028 〜 ZNE10-0279365
平成15年1月8日 〜 平成17年11月16日
276,788  
UA-ANE10G
CBA-ANE10G
DBA-ANE10G
ANE10-0001003 〜 ANE10-0024562
平成15年4月17日 〜 平成17年11月15日
23,526
CBA-ZNM10G アイシス ZNM10-0001013 〜 ZNM10-0027378
平成16年9月20日 〜 平成17年11月11日
13,903
CBA-ZNM10W ZNM10-0001004 〜 ZNM10-0027377
平成16年9月13日 〜 平成17年11月9日
12,411
CBA-ANM10G
DBA-ANM10G
ANM10-0001016 〜 ANM10-0045108
平成16年9月20日 〜 平成17年11月9日
17,054
ZA-NHW20
DAA-NHW20
プリウス NHW20-0001043 〜 NHW20-0133242
平成15年8月1日 〜 平成16年10月13日
64,436
NHW20-3000002 〜 NHW20-3130009
平成16年9月30日 〜 平成17年11月8日
31,254
NHW20-7000000 〜 NHW20-7058792
平成16年10月6日 〜 平成17年11月7日
17,545
UA-ZZE122
CBA-ZZE122
カローラ
カローラランクス
アレックス
ZZE122-0099329 〜 ZZE122-0215318
平成14年9月16日 〜 平成17年6月24日
6,069
ZZE122-2005730 〜 ZZE122-2036696
平成14年9月23日 〜 平成17年6月24日
5,295
ZZE122-3049296 〜 ZZE122-3140399
平成14年9月20日 〜 平成17年6月24日
11,040
UA-ZZE122G
CBA-ZZE122G
カローラフィールダー ZZE122-0099176 〜 ZZE122-0215388
平成14年9月20日 〜 平成17年6月24日
27,862
UA-NZE121G
CBA-NZE121G
カローラスパシオ NZE121-3191339 〜 NZE121-3318972
平成14年9月21日 〜 平成17年6月24日
35470
DBA-SCP100 ラクティス SCP100-0001008 〜 SCP100-0009208
平成17年9月14日 〜 平成17年11月21日
8,180
DBA-NCP100 NCP100-0001017 〜 NCP100-0013046
平成17年9月14日 〜 平成17年11月22日
12,000
CBA-NCP105 NCP105-0001009 〜 NCP105-0003941
平成17年9月16日 〜 平成17年11月22日
2,923
※車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合がございます。


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