届出番号1774

リコール届出番号

1774

リコール開始日

平成18年11月17日

基準不適合状態にあると認める構造、
装置又は性能の状況及びその原因

排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比（空気と燃料の比率）センサ回路故障時のエンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に適正な空燃比が得られなくなることがあります。そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

改善の内容

全車両、エンジン制御コンピュータおよび空燃比センサを対策品と交換します。また、触媒コンバータを点検し、損傷しているものは新品と交換します。

型式	通称	対象車の車台番号の範囲と製作期間	対象車の台数	備考
GF-MCU10W	ハリアー	MCU10-0001011 ～ MCU10-0093338 平成9年12月15日～平成12年11月1日	27,316
GF-MCU15W	ハリアー	MCU15-0001022 ～ MCU15-0187698 平成9年12月15日～平成12年11月1日	24,845
GF-MCV20	ウィンダム	MCV20-5051673 ～ MCV20-5074412 平成10年8月3日～平成11年7月30日	2,056

※車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合がございます。