| 届出番号1840 |
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| リコール届出番号 | 1840 | リコール開始日 | 平成19年3月15日 |
| 基準不適合状態にあると認める構造、 装置又は性能の状況及びその原因 |
ECU(エンジン制御コンピュータ)電極部のメッキ処理が不適切なため、電極部が酸化し電極を接合している半田が剥離するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、電極部が接触不良となり、警告灯が点灯するとともに、アイドリングが不調となり、最悪の場合、エンストし、再始動できなくなるおそれがあります。 |
| 改善の内容 | 全車両、当該ECUの製造番号を点検し、対象となるECUが装着されているものは、ECUを良品と交換します。 |
| 型式 | 通称 | 対象車の車台番号の範囲と製作期間 | 対象車の台数 | 備考 |
| CBA-MG22S | モコ | MG22S-606104 〜 MG22S-606370 平成18年10月6日 〜 平成18年10月18日 |
254 | |
| CBA-MJ21S | AZ-ワゴン | MJ21S-602697 〜 MJ21S-602851 平成18年9月28日 〜 平成18年10月25日 |
155 | |
| CBA-MH21S | ワゴンR | MH21S-762270 〜 MH21S-766358 平成18年9月28日 〜 平成18年10月27日 |
3,248 | Mターボ車のみ |
| CBA-MH22S | MRワゴン | MH22S-606359 〜 MH22S-606467 平成18年10月6日 〜 平成18年10月19日 |
86 |
| ※車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合がございます。 |
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